บริษัทขนส่งบางแห่งได้ขึ้นอัตราค่าขนส่งตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายน

เมื่อเร็ว ๆ นี้ เซินเจิ้น (ท่าเรือ Yantian ท่าเรือ Shekou และท่าเรือ Chiwan) และกวางโจว (ท่าเรือหนานซา) ได้เสริมสร้างมาตรการตรวจสอบและป้องกันที่เกี่ยวข้องกับสถานการณ์การแพร่ระบาด

ประสิทธิภาพการทำงานของท่าเรือและท่าเทียบเรือในภูมิภาคชะลอตัวลง และเวลากักเก็บคอนเทนเนอร์ในท่าเรือก็นานขึ้น

บางคนในอุตสาหกรรมนี้คาดหวังว่าอัตราค่าระวางสินค้าซึ่งสูงเป็นประวัติการณ์แล้วจะยังคงทำลายสถิติต่อไป

กฎระเบียบการปล่อยมลพิษที่เข้มงวดยิ่งขึ้นจะขจัดเรือที่ก่อมลพิษอย่างหนักจำนวนมาก และแผนกระตุ้นเศรษฐกิจขนาดใหญ่ของรัฐบาลในประเทศเศรษฐกิจหลักจะส่งเสริมการเติมสินค้าคงคลังรอบใหม่

ความแออัดของท่าเรือ ความล่าช้าในการเดินเรือ ความไม่สมดุลของความจุ ความล่าช้าในการขนส่งทางบก ประกอบกับความต้องการนำเข้าที่แข็งแกร่งอย่างต่อเนื่องในอเมริกาและปัจจัยหลายประการอื่นๆ อาจทำให้การขนส่งตู้คอนเทนเนอร์เพิ่มขึ้นอีกบริษัทเดินเรือหลายแห่ง เช่น Herbert, MSC, COSCO, Matson และ Shenyuan ได้ประกาศขึ้นราคารอบใหม่ตั้งแต่กลางเดือนมิถุนายน