การค้าภาษียักษ์ใหญ่ของ Copper กลับมาอีกครั้งและบีบตลาดโลก

ผู้ค้าทองแดงกำลังค้นหาโลหะทั่วโลกอีกครั้งเพื่อส่งไปยังสหรัฐอเมริกา เนื่องจากการเก็งกำไรครั้งใหม่เกี่ยวกับภาษีนำเข้าช่วยฟื้นการค้าที่พลิกผันตลาดมูลค่า 300 พันล้านดอลลาร์ต่อปี

ภัยคุกคามจากภาษีนำเข้าจากประธานาธิบดีโดนัลด์ ทรัมป์ที่ไม่หยุดหย่อนได้ครอบงำตลาดทองแดงในปีที่ผ่านมา ซึ่งมักจะผลักดันราคาของ Comex ในนิวยอร์กให้สูงกว่าเกณฑ์มาตรฐานระดับโลก และสร้างโอกาสมหาศาลสำหรับผู้ค้าในการทำกำไรจากการขนส่งโลหะไปยังสหรัฐอเมริกา

ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา การนำเข้าทองแดงของสหรัฐฯ ชะลอตัวลงหลังจากที่ราคา Comex ที่อ่อนตัวลงทำให้การขนส่งไม่ได้ผลกำไร แต่ส่วนต่างที่เพิ่มขึ้นระหว่าง Comex และ London Metal Exchange ในช่วงไม่กี่สัปดาห์ที่ผ่านมา หมายความว่าตอนนี้ผู้ค้ากำลังขนส่งอะไหล่ทุกตันไปยังสหรัฐอเมริกา ตามที่ผู้บริหารหลายคนระบุ ซึ่งคาดการณ์ว่าการนำเข้าอาจเด้งกลับไปสู่อัตราที่สูงขึ้นในอดีตที่ 150,000 ถึง 200,000 ตันต่อเดือน

“มีเดจาวูอยู่บ้าง เราอยู่ในสถานการณ์เดียวกันกับปีที่แล้วซึ่งตันทั้งหมดถูกส่งไปยังสหรัฐอเมริกา” Henry Van หัวหน้าฝ่ายวิเคราะห์โลหะอุตสาหกรรมของ Trafigura Group กล่าว “มีความเป็นไปได้มากที่เราจะกลับมานำเข้า 200,000 ตันต่อเดือนในอนาคตอันใกล้นี้”

สัญญา Comex ล่วงหน้าเดือนได้เพิ่มขึ้นเป็นมากกว่า 500 ดอลลาร์ต่อตันเหนือราคาเงินสดใน LME เป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ฤดูใบไม้ร่วงที่แล้ว
ประสิทธิภาพที่เหนือกว่าได้รับแรงผลักดันจากความกระตือรือร้นของนักลงทุนที่มีต่อทองแดง รวมถึงการเก็งกำไรว่าฝ่ายบริหารของทรัมป์จะกำหนดอัตราภาษีนำเข้าโลหะสำเร็จรูป ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความพยายามในการปกป้องอุตสาหกรรมของสหรัฐฯ รัฐมนตรีกระทรวงพาณิชย์มีกำหนดเส้นตายในวันที่ 30 มิถุนายนในการแจ้งข้อมูลอัปเดตเกี่ยวกับตลาดทองแดงของสหรัฐฯ ซึ่งอาจปูทางสำหรับการปฏิบัติหน้าที่โดยเริ่มตั้งแต่เดือนมกราคม 2027
เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว Trafigura ได้ย้ายไปถอนทองแดงหลายร้อยล้านดอลลาร์จากคลังสินค้า LME ซึ่งอย่างน้อยก็เป็นส่วนหนึ่งของความพยายามที่จะจับราคาพรีเมี่ยมใน Comex ตามที่ผู้คนคุ้นเคยกับเรื่องนี้ คำสั่งให้ถอนออกถือเป็นคำสั่งที่ใหญ่ที่สุดที่ LME เห็นมาตั้งแต่ปี 2556

การเร่งจัดส่งไปยังสหรัฐอเมริกาครั้งใหม่กำลังเพิ่มปัจจัยขาขึ้นที่ผู้ค้ากล่าวว่าสามารถผลักดันราคาให้สูงขึ้นใหม่ หลังจากที่ทองแดงพุ่งขึ้นสู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์เหนือ 14,500 ดอลลาร์ต่อตันในช่วงปลายเดือนมกราคม

ในขณะที่การค้าภาษีทองแดงกำลังฟื้นตัว การนำโลหะเข้าสู่สหรัฐอเมริกาก็กลายเป็นเรื่องยากมากขึ้น การจัดส่งทองแดงในอเมริกาใต้ไปยังท่าเรือหลักของสหรัฐฯ ใช้เวลานานกว่าปกติมาก เนื่องจากการหยุดชะงักที่เชื่อมโยงกับสงครามอิหร่านทำให้เกิดระลอกคลื่นผ่านตลาดขนส่งสินค้าทั่วโลก และทำให้ความแออัดที่คลองปานามารุนแรงขึ้น

Gerardo Tarricone กรรมการผู้จัดการของ Arion Investment Management Ltd. ในลอนดอน กล่าวว่า ภัยคุกคามต่อหน้าที่ในอนาคตก็เพียงพอแล้วที่จะรักษาการไหลเข้าของข้อมูลดังกล่าว “เรากำลังจะได้เห็นแรงผลักดันที่มุ่งหน้าสู่สหรัฐฯ ซึ่งจะทำให้เรื่องราวของทองแดงน่าสนใจยิ่งขึ้น”

ทองแดงมีการซื้อขายในระดับที่สูงขึ้นในอดีตแล้ว ราคาแตะระดับสูงสุดที่ 13,746 ดอลลาร์ต่อตันในลอนดอนเมื่อวันพุธ เพิ่มขึ้นประมาณ 43% ในปีที่ผ่านมา ความกระตือรือร้นเกี่ยวกับปัญญาประดิษฐ์ได้ช่วยยกระดับตำแหน่งของนักลงทุนใน Comex ให้มีภาวะกระทิงมากที่สุดนับตั้งแต่เดือนธันวาคม 2020 และผู้ซื้อในจีนซึ่งถอยออกจากตลาดเมื่อราคาปรับตัวสูงขึ้นเมื่อต้นปีนี้ ก็กลับมาอีกครั้งตั้งแต่ช่วงวันหยุดตรุษจีน

หากทรัมป์ตัดสินใจกำหนดภาษีทองแดงกลั่น ผลกระทบอาจเป็นการบีบอุปทานใน LME ผู้ค้ากล่าว นั่นจะได้รับการเสริมกำลังหากสหรัฐฯ ปฏิบัติตามคำแนะนำของกระทรวงพาณิชย์เมื่อปีที่แล้วว่าควรกำหนดอัตราภาษี 15% ตั้งแต่เดือนมกราคม 2027 เป็นต้นไป นั่นอาจเปิดหน้าต่างในช่วงครึ่งหลังของปี ซึ่งจะมีแรงจูงใจมหาศาลสำหรับผู้ค้าในการขนส่งทองแดงไปยังสหรัฐอเมริกา

ตลาดทองแดงนอกสหรัฐฯ ขาดดุล โดยสินค้าคงเหลือเริ่มถูกดึงลงในจีนแล้ว นิโคลัส สโนว์ดอน หัวหน้านักเศรษฐศาสตร์โลหะของ Mercuria Energy Group กล่าว

“จุดโฟกัสของการขาดดุลนั้นควรย้ายไปที่ LME มันเป็นเรื่องของเวลา” เขากล่าว “หากคุณได้รับการตัดสินใจเรื่องภาษีตั้งแต่ต้นปีหน้า การถอนหุ้น LME จะแข็งแกร่งมากในไตรมาสที่สามและสี่”

ที่มา:https://www.mining.com/web/coppers-giant-tariff-trade-is-back-and-squeezing-global-market/