ในการลอยแร่ซัลไฟด์ที่ไม่ใช่เหล็ก การมีอยู่ของแร่ธาตุคาร์บอนเนื้อละเอียด (เช่น กราไฟท์ คาร์บอนอินทรีย์ และคาร์บอนอิสระ) มักถูกมองว่าเป็น "พิษ" ต่อกระบวนการทำให้ได้รับประโยชน์
พวกมันไม่เพียงดูดซับตัวสะสมและฟองจากเยื่อกระดาษจำนวนมากเท่านั้น ซึ่งจะเป็นการเพิ่มต้นทุนของรีเอเจนต์ แต่ที่แย่กว่านั้นคือ พื้นผิวที่ไม่ชอบน้ำตามธรรมชาติของพวกมันช่วยให้พวกมันถูกกักไว้ด้วยกลไกในฟองและเข้าสู่สมาธิ สิ่งนี้จะลดเกรดขององค์ประกอบที่มีคุณค่า เช่น ทองแดง ทองคำ และเงิน ซึ่งส่งผลกระทบอย่างรุนแรงต่ออัตราการฟื้นตัวของการถลุงแร่และความสามารถในการทำกำไรขององค์กร
เพื่อจัดการกับความท้าทายดังกล่าว ทีมงานด้านเทคนิคของ Y&X ผ่านการปรับวัสดุซ้ำแล้วซ้ำอีกและการทดลองอย่างกว้างขวาง ประสบความสำเร็จในการพัฒนาตัวลดคาร์บอน D486S ซึ่งเหมาะสำหรับการลอยตัวของโลหะมีค่าที่ไม่ใช่เหล็กและมีค่าที่หลากหลาย
![]()
ผลิตภัณฑ์นี้ใช้เพื่อกดแร่ธาตุคาร์บอนเนื้อละเอียดเป็นหลัก เช่น กราไฟท์ คาร์บอนอินทรีย์ และคาร์บอนอิสระ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการลอยแร่โลหะที่ไม่ใช่เหล็กและโลหะมีค่า รวมถึงทองแดง ทองคำ ทองแดง-ทอง และตะกั่ว-สังกะสี ด้วยการเลือกกดกราไฟท์ คาร์บอนอินทรีย์ และคาร์บอนอิสระ ซึ่งจะทำให้พื้นผิวของพวกมันชอบน้ำสูง จะช่วยป้องกันไม่ให้วัสดุคาร์บอนเหล่านี้ดูดซับรีเอเจนต์หรือแข่งขันกับแร่ธาตุเป้าหมายในการลอยตัว การครอบคลุม หรือการดูดซับ ซึ่งช่วยให้เกิดปฏิสัมพันธ์ที่มีประสิทธิภาพระหว่างแร่ธาตุเป้าหมายและผู้รวบรวม อำนวยความสะดวกในการนำกลับคืนมาอย่างมีประสิทธิภาพสูง ปรับปรุงเกรดความเข้มข้นและอัตราการคืนสภาพ และลดปริมาณของผู้รวบรวมและเครื่องทำฟอง
กรณี:
(1) ในเหมืองทองแดงในเสฉวน เกรดของทองแดงดิบคือ 0.8% และปริมาณคาร์บอนคือ 6% ด้วยการเพิ่มสารยับยั้ง 400 g/T เกรดของทองแดงเข้มข้นจะเพิ่มขึ้นจาก 17% เป็น 22% และอัตราการคืนสภาพเพิ่มขึ้นจาก 85% เป็น 91% ซึ่งช่วยเพิ่มความสามารถในการทำกำไรอย่างมาก
(2) ในเหมืองทองคำ แร่ดิบประกอบด้วยทองคำประมาณ 2.8 g/T และคาร์บอน 3% ด้วยการเพิ่มตัวยับยั้ง 250 g/T เกรดของทองคำเข้มข้นจะเพิ่มขึ้นจาก 20 g/T เป็น 45 g/T ความเร็วในการลอยตัวของทองคำจะดีขึ้นอย่างมาก และกระบวนการลอยตัวจะลดลงจากการกวาด 5 ครั้งเป็น 3 ครั้ง ซึ่งช่วยลดต้นทุนด้านพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพและมีประโยชน์ทางเศรษฐกิจที่ชัดเจน
แร่โลหะมีคาร์บอนหรือกราไฟท์อะฟานิติกมากกว่า ดังนั้นจึงสามารถใช้สารยับยั้งนี้ได้
คุณยังเผชิญกับความท้าทายในการบรรลุประสิทธิภาพการลอยตัวที่เหมาะสมที่สุดด้วยแร่คาร์บอนสูงหรือไม่?